发布时间：2025-01-30 作者: 用电管理
公共充电桩的散布有着显着的地域差异。据EVCIPA发布的《2024年10月全国电动汽车充换电基础设施运作状况》，总的来看，我国公共充电桩的散布整体呈现出南多北少、东多西少的散布特征，广东省具有的公共充电桩总量最高。
从省市散布来看，TOP3省市分别为：广东64.4万台家、浙江27.9万台、江苏27.1万台，公共充电桩保有量均在25万台以上，抢先其他省市。
公共充电桩散布较为会集。目前我国公共充电桩大多散布在在广东、浙江、江苏等地，三个省份公共充电桩保有量占全国的35%;上海、山东、湖北、安徽、河南、四川、北京公共充电桩保有量较多，前十省份公共充电桩保有量占比达69%。
电动汽车同享私桩是与公共充电桩相对而独立出来的概念，详细是指个人为满意私家车辆充电而进行自建，且能够向其他车辆供给充电服务的充电桩。到2024年10月，已计算的同享私桩数量为79740台。总的来看，我国同享私桩建造区域大多散布在在华北和华东区域，尤以北京散布最为会集。
从省市散布来看，TOP3省市分别为：北京10235台、广东8087台、上海7915台、江苏7349台、浙江7320台，同享私桩保有量均在7000台以上，抢先其他省市。
从会集度来看，目前我国同享私桩大多散布在在北京、广东、上海等地，三个省份同享私桩保有量占全国的33%;江苏、浙江、山东、河南、河北、天津、四川同享私桩保有量较多，前十省份占比达78%。
更多本职业研讨剖析详见前瞻工业研讨院《我国电动汽车充电桩职业商场前瞻与出资战略规划剖析陈述》
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