发布时间：2025-03-01 作者: 配网设备
充电桩是一种为电动汽车提供电能的装置，也称为电动车充电站或电动汽车供电设备。它的功能类似于加油站的加油机，但提供的是电能而非燃油。充电桩通常安装于公共建筑、居民小区停车场或充电站内，其电力输入端与交流电网连接，输出端则装有充电插头，以满足多种型号电动汽车的充电需求。
车桩比是衡量充电桩建设程度的关键指标。2015 年，发改委、工信部等部委发布的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020 年）》中提出了到 2020 年我国车桩比达到 1:1 的战略目标。截至 2024 年 6 月末，中国大陆新能源汽车保有量为 2,472.00 万辆，公共充电桩和私人充电桩合计保有量为 1,024.33 万台，车桩比从 2017 年末的 3.43:1 下降至 2024 年 6 月末的 2.41:1，呈下降趋势，但距离政策目标仍有较大差距。
为实现既定车桩比目标，且考虑到中长期新能源汽车保有量的持续增长，预计未来充电桩保有量也将迅速增加，能预见以充电模块为核心器件的大功率直流充电桩增长潜力巨大。
从 2018 年末至2024 年 6 月末，中国大陆公共充电桩保有量从 299,752 台增加至3,121,811 台，私人充电桩保有量从 476,869 台增加至 7,121,537 台，在数量上均大幅度的增加。从比例上看，公共充电桩和私人充电桩的占比结构从 2018 年末的 4：6 左右先上升至 2020 年末的 5:5 左右，后下降到 2024 年 6 月末的 3：7左右，呈先上升后下降的态势。目前来看，公共充电桩和私人充电桩数量均呈较快增长趋势，私人充电桩增速较快。
直流充电桩是目前充电模块最主要的下游应用领域。直流充电桩桩体体积和占用面积较大，目前多数应用于集中运营的充电站中，即主要使用在于公共充电领域。纵观 2018 年末至 2024 年 6 月末中国大陆公共充电桩中直流充电桩和交流充电桩的比例变化，公共直流充电桩桩占比从 2018 年末的 36.62%上升至 2024年 6 月末的 44.59%，呈明显上升的趋势。
直流充电桩与交流充电桩相比功率较大，充电速度更快，但建设成本比较高，占地面积较大，对电网供电能力有一定的要求较高，因此数量相对较少。
但随着用户对快充需求的增加，提高新能源汽车充电速度将是行业未来发展的新趋势，预计未来直流充电桩占比有望逐步提升。充电模块作为直流充电桩的核心部件，未来也将迎来广阔的市场空间。
从运营端来看，充电桩运营具有非常明显的规模效应，导致了较高的市场集中度。截至2024 年 6 月末，在中国大陆充电站运营商中，所运营充电桩数量超越 2 万台的共有 16 家，其中特来电、星星充电和云快充分别运营 59.52 万台、55.43 万台和 52.65 万台，处于前三的市场地位。整体上看，截至 2024 年 6 月末，前十大运营商运营充电桩数量占总量的 81.21%。
由于充电站建设和运营需要投入大量资金，回本周期长，其行业特性决定了企业要具有资金优势、技术优势、资源优势、互联网思维和服务意识，具有较高的行业门槛，因此目前行业保持着较高的市场集中度。
虽然目前中国大陆公共充电桩运营市场仍保持着较高的市场集中度，但随着行业政策出台及新能源汽车行业发展，市场各参与主体对建设和布局充电基础设施的积极性有所提高，公共充电桩运营市场集中度呈下降趋势。2021 年 6 月底、2024年6月底，前三大、前五大、前十大运营商公共充电桩数量占比分别从66.90%、79.13%和 90.29%下降至 53.69%、65.38%和 81.21%。
目前，我国城乡充电桩分布不均，乡村市场充电桩缺口巨大。根据《中国电动汽车充电基础设施发展年度报告（2022-2023 版）》，我国县乡村地区充电桩规模约 18 万台，占全社会公共充电桩总量的 9%，且大多分布在在县城，广大乡村地区还未实现充电服务网络覆盖。农村地区充电服务网络的建设与当前我们国家新能源汽车加速下沉的整体形势难以匹配，需加速开展乡村地区充电设施建设。
为此，国家各级政府不断发布政策，加快建设农村充电基础设施。2023 年 5 月，国家发展改革委、国家能源局发布的《关于快速推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施建议》表示，“创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式……加强公共充电基础设施布局，加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站‘县县全覆盖’、充电桩‘乡乡全覆盖’。”；
2023 年 8 月，商务部等 9 部门办公厅（室）发布的《县域商业三年行动计划（2023-2025 年）》表示，“继续支持新能源汽车、绿色智能家电、绿色建材和家具家装下乡，加快农村充换电设施建设”；2024 年 2月，中央、国务院发布的《关于学习运用“千村示范、万村整治”工程经验有力有效推进乡村全面振兴的意见》表示，“推进农村电网巩固提升工程。推动农村分布式新能源发展，加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。”；
2024年 4 月，财政部、工业与信息化部、交通运输部发布的《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》表示，“2024—2026 年，按照‘规划先行、场景牵引、科学有序、因地制宜’的原则，开展‘百县千站万桩’试点工程，加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。”。
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