江西探索“低空经济”更多可能

　　在江西，低空经济的加快速度进行发展正成为推动区域经济稳步的增长的新引擎。随着无人机技术的日益成熟和应用领域的不断拓展，无人机飞行学校的需求开始显现，正是在这样的背景下，江西出现首个驾校转型飞行学校的案例，也标志着江西在探索“低空经济”发展上有新的尝试。

　　近日，白云航空科技有限公司举行了低空经济应用型人才培训基地启动仪式，同时，该企业成立飞行学院。记者通过调查了解到，这是江西驾培行业内首个驾校转型飞行学校的案例。

　　今年1月1日正式施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定，操控小型、中型、大型民用无人驾驶航空器飞行的人员一定具备相应的执照。这在某种程度上预示着，取得“飞手”执照已成为迈入低空经济大门的“敲门砖”。与此同时，传统驾培行业越来越“卷”，记者通过调查了解到，近年来，南昌市的驾校数量迅速增长，目前已超100家，其中绝大部分属于中小规模，更多的只能拼价格，竞争尤为激烈。

　　该公司负责人邬伟表示，驾校转型开展无人机培训有先天的优势，比如训练场地是现成的，稍作改造就能申请空域。此外，驾校有着大量的教练和学员，教练通过培训并取得相关资质后就能上岗，比从外面新招教练要方便很多，而学员就是飞行培训潜在客户，不少年轻人希望能同时报名两项培训，这样能拿到“陆空”双证，掌握复合型技能。

　　据了解，从2023年开始，中国交通运输协会驾驶培训分会就组织全国相关驾培公司进行升级转型的探索，考虑到国家关于发展新质生产力及推动低空经济高水平发展的有关政策，将方向瞄准“无人机培训”。

　　记者了解到，白云飞行学院开设了小微无人机入门、小微无人机技能等级证书、小中型多旋翼CAAC执照、小中型垂起固定翼CAAC执照等班型，还开设中小学青少年无人机研学课程及赛事组织活动。学院建有50台标准机位的理论及模拟教室，以及2块25米×30米的标准8字实训场，此外，还获批了2块长期训练空域。

　　据有关信息公布，低空经济催生新就业岗位，无人机操控员人才缺口达100万人。截至今年6月，全国实名登记的无人机已达到187.5万架，而仅有超过22.5万人拥有无人机操控员执照。

　　随着无人机技术的广泛应用，从农业植保、物流配送到航拍测绘等多个领域，对专业无人机操作人才的需求日益增加。目前，市场上对于具备无人机飞行技能和相关证书的操作员供不应求，这一现象在全国范围内都会存在。未来，随着江西乃至全国低空经济的发展，无人机飞手的职业前景广阔。除了在传统的农业、物流等行业找到就业机会，还能涉足新兴领域，如城市空中交通管理、应急救援等。此外，随技术的慢慢的提升和应用场景的拓展，对于无人机飞手的技能要求也在逐步的提升，这为从业者提供了持续学习和职业发展的空间。

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