发布时间：2024-04-30 作者: 产品中心
传统车的配电系统，ECU主要是通过保险丝和继电器完成车载电器的电源控制，包括钥匙开关继电器、灯光继电器、喇叭继电器等，还有一些常供电的负载直接通过保险丝接蓄电池正极，如下图
随着汽车智能化，电气化的一直在升级，更小、更轻、更智能、更容易安装的智能电器盒出现了，特斯拉率先在MODEL 3中采用E-Fuse替代保险丝和继电器进行配电；
过流保护：E-Fuse能够在电路大幅超过限制电流时，迅速切断回路，时间仅150us
热保护：过流、过压情况下都会产生大量的热量，当温度超过一定值时，E-Fuse关闭不输出，从而保护E-Fuse。
E-Fuse，和之前MCU文章介绍的E-Fuse不一样，这里的E-Fuse，是一种基于半导体实现的，能够给大家提供用电安全保护的电路，一般由MOSFET作为开关，并配置驱动，采样，保护等电路形成 如下是TI基于高低边开关，或者驱动器+MOSFET实现的E-Fuse方案
小二理解，E-Fuse最重要的一点，是利用了MOSFET的SOA的特性，结合电压检测，电流检测，温度检测等，对MOSFET继续开关；
A线是由导通电阻RDS（on）max[ID=VDS/RDS（on）]限制的区域。该区域一般与ASO区域分开讨论。
B线是受最大额定电流IDC（稳态直流）、ID（pulse）（脉冲）max限制的区域。即：Ids能够承载最大电流限制的线。
C线是受通道损耗（Channel dissipation或者Channel loss，ID流经DS这是主要功率产生的功耗）限制的区域，电流和电压的乘积的最大值，即额定功耗限制的线路。
E线是二次击穿限制，与双极晶体管中的二次击穿区域类型相同，该区域在连续运行或以相对较长的脉冲宽度（几毫秒或更长）打开的条件下出现。
新能源汽车驱动系统架构一定义 ◆节能与新能源汽车：节能汽车与新能源汽车的合并称呼; ◆新能源汽车：是指采用新型动力系统，完全或主要是依靠新型能源驱动的汽车，本材料所指新能源汽车最重要的包含纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车； ◆节能汽车：是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下-阶段目标值的汽车。
驱动系统架构 电驱动系统测试与验证 /
继共享单车在一些城市风靡以后，“ 共享汽车 ”也纷纷亮相于北京、上海、广州、重庆、成都、武汉、杭州等十余个大中城市。消费者能够最终靠手机下单租用共享汽车，随叫随走，而租车费用有的比城市出租车的运价还便宜，甚至花15元就能开上奔驰！ 市场潜力巨大 吃到嘴里很难 有专家觉得，随国家“互联网+”发展的策略的施行，在城市缓解交通拥堵、减少碳排放的发展诉求下，国内基于信息技术的汽车共享行业发展正当其时，市场潜力巨大。 “共享汽车”好处不言自明，不仅给城市民众带来用车便捷，还满足了“无车族”的用车需求，大受欢迎乃情理之中。 “共享汽车”的“随租随还”对用户来说很省事，下单开车、停车走人都可以在手机上一键完成，费用也不高，而且不
工信部发布关于征求《国家车联网产业标准体系建设指南》意见的通知。《国家车联网产业标准体系建设指南》指出，针对车联网产业“十三五”发展需要，加快共性基础标准制定，加紧研制自动安全及辅助驾驶有关标准、车载电子科技类产品关键技术标准、无线通信关键技术标准、先进驾驶辅助系统标准、面向车联网产业应用的5G eV2X关键技术标准制定，满足产业高质量发展需求。到2020年，基本建成国家车联网产业标准体系。 业内认为，汽车产业的持续增长为车联网市场的发展带来了巨大需求。伴随着传统造车技术的日益成熟，汽车产业面临着进一步升级与转型的需求。研发设计的信息化水平、车辆生产的自动化水平、新能源转型程度，以及车联网的发展程度成为当下汽车产业的突破方向。 车联网起
2023年3月2日，为深化京津冀动力电池回收利用产业链伙伴战略协同与合作，蓝谷能源与中国中化成员企业:中化国际新材料(河北)有限公司、河北中化锂电科技有限公司（简称中化锂电）、中化环境科技工程有限公司（简称中化环境）在河北中化大厦举行战略合作签约仪式。河北省工业和信息化厅二级巡视员赵克时，河北省工业和信息化厅节能与综合利用处处长郭瑞，石家庄市工业和信息化局节能与综合利用处科长宋峰，中化国际新材料(河北)有限公司执行董事、党委书记总经理赵彩军，副总经理张丙军，河北中化锂电科技有限公司总工程师石茹冰，副总经理王岩龙，中化环境科技工程有限公司副总工程师张军，蓝谷能源党委书记、董事长、总经理王水利，副总经理孙杉，电池事业部总经理王
12 月 5 日讯，近日，工信部发布《新能源汽车产业高质量发展规划（2021－2035 年）》（征求意见稿）并公开征求意见，标志着新能源汽车 2021－2035 年规划的落地将进一步提速。 意见稿中提出要坚持整车与零部件创新并重，加强关键共性技术供给，推动电动化与网联化、智能化技术并行融合发展，持续提升新能源汽车产业创造新兴事物的能力。 1 只认可三大技术方向 在发展新能源汽车的过程中，汽车厂商最怕的是政府规定的技术路线出现变化，此次出台的意见稿则给这一些企业吃了定心丸。 在未来 15 年的新能源汽车产业规划中，纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、 燃料电池 汽车成为国家认可的三大技术方向。 意见稿重点明晰了未来 15 年的产业发展
行业新规发布 电动化与网联化、智能化技术融合发展 /
全球汽车电动化势不可挡，多个国家/地区已经明白准确地提出燃油车禁售时间，并加速推动新能源汽车产业高质量发展。据多个方面数据显示，全球新能源乘用车销量由2015年的41.9万辆增长至2018年的184.1万辆，年均复合增长率为64%。随着全球政策驱动、行业技术进步、配套设施改善以及市场认可度提高，预计到2025年，全球新能源乘用车销量将达到1150万辆，相较于2019年，年均复合增长率为32%。 尤其是在国内新能源汽车市场，这一年均复合增长率将更为显著。国内汽车产业链经过多年的发展，在本土市场培育和国产替代的带动下，慢慢的变多的公司进入发展黄金期，扩产融资的需求也进一步放大，启动IPO的新能源汽车产业链公司在快速提升。 据集微网不完全统计，今年以来，国内
产业链企业IPO：合计募资超过210亿元 /
比亚迪 咬着牙根熬了好多年，才迎来 新能源汽车 产业的春天，而 宁德时代 来得正当时，这家才成立6年的动力电池系统提供商，道路走得平顺许多。 目前，22岁的比亚迪的市值大约1900亿元上下。小比亚迪16岁的宁德时代来势汹汹，给“老司机”比亚迪形成压力。11月10日，宁德时代首次公开发行股票招股说明书，拟募集资金131.2亿元，本次拟公开发行人民币普通股2.17亿股，占发行后总股本比例不低于10%。由此推算，宁德时代募资后市值约1300亿元。这两家国内动力电池第一梯队的企业，拿着新能源汽车发展前途的筹码，皆闯入千亿级市值俱乐部。 作为新能源汽车的心脏，动力电池与新能源汽车一荣俱荣。2013年，中国新能源汽车销量仅有1.8万辆
中国汽车行业继续稳坐全世界汽车产销量第一的“宝座”，但随之而来的却是一连串的社会问题：原油对外依存度超过50%的国际公认安全警戒线;汽车尾气占城市废气超过65%…..新能源汽车为全球解决传统能源汽车带来的环境问题和能源问题提供了最佳的机会，成为全世界持续关注的热点。在近日举行的中国(重庆)汽车电子高峰论坛上，基于新能源汽车的电子设计也成为热点话题。 “其实，除了不一样的驱动方式，新能源汽车与传统汽车并无本质的区别，更佳的驾驶与乘坐体验和更高安全性依然是汽车设计的主要挑战。”富士通半导体(上海)有限公司市场总监王钰指出，“在舒适性和安全性上，视频技术获得愈来愈普遍的应用，而电机作为新能源汽车的核心部件，高效率、高性能的控制技
整车电子控制
的标准
及电机驱动的控制技术的探析
发展背景与发展概况
STM32CubeMX and STM32Cube HAL basics
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嵌入式工程师AI挑战营（初阶）：基于RV1106，动手部署手写数字识别落地
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应用注释D类放大器用推荐产品(噪音滤波器、LPF用电感器、带ESD保护功能的陷波滤波器)用于智能手机及音响设备等的D类放大器拥有小型、高效率 ...
解决指南使用噪音滤波器的音频线解决指南 概要若不采取对策，智能手机的扬声器、耳机等音频线等线路中会辐射出电磁噪音。该噪音会对内置天 ...
本项目是基于PSOC6 进行开发，它具有以下特性Psoc6-evaluationkit-062S2 是RT-Thread联合英飞凌推出的一款集成 32 位双核CPU子系统（AR ...
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