发布时间：2024-08-12 作者: 用电管理
7月23日，某新能源轿车App里，同享充电桩在故宫博物院频频演出“快闪”，不只显现呈现在太和殿广场、乾清门广场、箭亭广场等游客密布区域，现在处于未敞开状况的永寿宫区域也显现已“设备”。网友截图热议。
“假的！”故宫博物院消防处副处长刘凯说，“故宫博物院是国际文化遗产，全部或许会影响遗产安全的危险都有必要加以防备。故宫不存在院内运用轿车同享充电桩的状况，经现场排查，软件中显现的充电桩均不存在。”
7月23日一早，多位网友在微博发图并配文称，故宫里居然有同享充电桩，还有人谈论开着电动轿车去故宫充电。其间一位网友写道，“第一眼，不就是一般的同享充电桩嘛，第二眼这大哥的充电桩居然在故宫博物院，一周内还被运用了十三次。”
“上午10点多，咱们正真看到了网上的信息。第一时间与消防、行政、展览等部分展开联合查看。结合网友微博截图显现定位及该轿车App查找，终究确定‘同享私桩’坐落西六宫的永寿宫区域。”正值午时，刘凯和七八位不同部分搭档站在永寿宫院内，他解说，“这儿是故宫敞开区的非敞开院，自2020年起再未对游客敞开。院门钥匙、装有仅有配电箱的东配殿殿门钥匙分别由不同部分保管。任何部分和个人都不或许一起翻开两道门，有必要双部分到位才干开门。”
东配殿内，灰色配电箱处于拉闸状况，总电线早已被剪断。刘凯说：“甭说设备充电桩，这儿2020年后就未再通过电。”
正说着，这款软件上忽然又呈现了一个新“充电桩”，显现坐落太和门广场上。刘凯直言，23日一上午，“充电桩”还分别呈现在箭亭广场和乾清门广场。“这些简直都是游客必经之地，不或许冒出一个充电桩不被发现。故宫采纳严厉的三级断电形式——闭馆后，各敞开院先各自断电，串联院子还要一致断电，最终总控室将红墙内电源统全部断。三重保证，从源头根绝安全危险危险。”
到记者发稿，同享充电桩仍不时闪现“蹭”故宫流量。有网友吐槽，充电桩显现如此不稳定，真有事充电找禁绝方位就麻烦了。
其实，故宫的公事电瓶车充电均设置在红墙外，尽量远离中心建筑群。“一切公事电动车一致编号办理，有必要在两个共用电动车停放区，一致充电，一致保护，一致办理。每个停放区都设有24小时办理岗，装备微型消防站消防员进行值守，保证消防安全。”刘凯说。
其间，东华门邻近的一处一致停放区，10个充电桩排开。值守工作人员介绍，非公事车制止在宫内充电。闭馆后，公事车也制止充电，所以底子不存在院内运用轿车同享充电桩的状况。
至少3年前，故宫工作人员的电瓶车就制止入宫了。本年暑假，新晋级的3处电瓶车车棚启用，均坐落宫墙外。“规则不允许将电池带入院内充电，每天会有工作人员值守查看。车棚内也不具备充电条件。”刘凯说，“晋级后的电动自行车棚原料选用10厘米厚的防火阻燃资料，加装了主动救活喷淋和悬挂式超细干粉两种救活设备。”
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