会议动态｜中国汽车工程学会人工智能分会成立大会暨第一届委员会一次工作会议成功召开

　　11月13日，中国汽车工程学会人工智能分会（以下简称“人工智能分会”）成立大会暨第一届委员会一次工作会议在重庆科学会堂召开。

　　中国工程院院士、清华大学教授、中国汽车工程学会名誉理事长李骏，中国汽车工程学会副秘书长公维洁，清华大学车辆与运载学院党委书记、长聘教授李升波，国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心机动车所所长王琰等领导出席会议，来自整车企业、科技公司、高校和研究机构等70余位代表参加会议，10余位代表列席会议。会议由清华大学车辆与运载学院汽车工程研究所副所长黄晋主持。

　　会议伊始，李骏院士发表了致辞。李骏院士回顾了十多年来全球以及我国汽车产业人工智能有关工作，对当前发展形势进行了分析和研判，指出汽车AI是未来汽车技术和产业高质量发展的必由之路。李骏院士代表中国汽车工程学会对AI分会发展提出三点期待：一是强化标准引领，促进资源共享；二是锚定核心问题，推动技术创新；三是聚焦共性需求，共建产业生态。

　　中国工程院外籍院士、清华大学讲席教授、清华大学智能产业研究院院长张亚勤发表了视频致辞。张亚勤院士对AI分会成立表示热烈祝贺，并指出大模型和生成式AI是未来十年的主流技术和产业路线，无人驾驶在未来五年内将成为最大的AI具身智能应用。张亚勤院士表示，人工智能分会成立意义重大，将成为推动智能网联汽车发展的重要力量。

　　李升波教授发表了讲话。李升波教授表示，希望能够通过成立分会以集合行业力量、应对技术变革、解决行业痛点，为AI时代下的汽车产业高质量发展提供坚实支撑，期待一起努力将分会建设得更好，共同推进解决行业发展共性难题。

　　国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（以下简称“国汽智联”）智能事业部副总师王瑶，受国家智能网联汽车创新中心常务副主任、国汽智联总经理郭磊委托，介绍了国家智能网联汽车创新中心有关工作基础，向支持创新中心及人工智能分会工作的领导专家及行业同仁表示由衷感谢，并宣读了人工智能分会成立批复及任职人员组成方案。

　　国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司智能事业部副总师、人工智能分会副秘书长王瑶

　　人工智能分会任职人员组成如下：李骏院士、张亚勤院士担任人工智能分会名誉主任委员；李升波教授担任人工智能分会主任委员；王琰所长，中国一汽研发总院院长王德平，东风汽车研发总院院长杨彦鼎，吉利汽车集团副总裁、中央研究院院长李传海，科大讯飞副总裁、智能汽车事业部总经理刘俊峰，长安汽车首席智能驾驶技术官陶吉，万界数据董事长、首席科学家刘震，北京车网总经理孙宁，华为云EI产品部副总裁吴小东，商汤绝影智能云研发总经理武伟，中移上研院智慧交通产品部总经理汪建球，西安交通大学人工智能学院学术委员会主任薛建儒，北京工业大学信息科学技术学院副院长马楠等13位代表担任人工智能分会副主任委员；理想汽车智能空间副总裁勾晓菲等65位代表担任人工智能分会委员；创新中心郭磊担任人工智能分会秘书长；清华大学黄晋、中国汽车工程学会陈桂华、国汽智联王瑶担任人工智能分会副秘书长。人工智能分会委员会由主任委员、副主任委员、委员、秘书长组成。

　　随后，会议表决通过了中国汽车工程学会人工智能分会第一届委员会成员名单。公维洁、李骏、李升波分别为人工智能分会名誉主任委员、主任委员、副主任委员等颁发聘书。

　　中国汽车工程学会智能化中心标准与咨询部部长、人工智能分会副秘书长陈桂华向大会汇报了人工智能分会第一届三年工作规划。未来三年，人工智能分会将在基础研究、标准研制、学术及创新活动、人才教育培训、行业平台建设等方面深入开展工作。

　　会议对AI分会的工作目标、工作规划和未来发展进行了讨论。商汤绝影、蔚来汽车、比亚迪、北京工业大学、电子科技大学、上海车云数据等单位代表积极建言献策，对AI分会工作提出了针对性意见和建议。

　　会上，李骏院士就人工智能分会工作，提出“凝练需求，夯实基础，前瞻前沿，注重原创，交叉融合，国际合作，落地应用，持续发展”八大举措，为AI分会未来发展指明了方向。

　　最后，李升波教授对会议进行了总结。李升波教授强调，人工智能分会应在充分认识分会角色定位的基础上发挥自身独特优势，推动我们国家汽车领域人工智能更好发展；应基于行业共性需求，在合作交流、生态建设等方面发挥更大作用，同时着手开展课题研究、法规标准研究、人才教育培训等落地性较强工作。

　　未来，人工智能分会将在推动解决车用AI在算力、算法和数据方面短板、推动人工智能技术在汽车领域典型应用的总体目标下，将车用AI数据共享与流通、基础理论与工具链、算力平台、技术应用、生态体系等作为重点研究方向，联合行业深入开展基础研究、标准研制、学术及创新活动、人才教育培训、行业平台建设等各项工作，致力于成为汽车和AI交叉领域的智库型组织、引领型组织、平台型组织。