发布时间：2024-12-23 作者: 智能配电
比较燃油车，电动车的用车本钱，远远低于油车。常常用车，买电动轿车更合算，这已成为遍及一致，这也便是咱们咱们常常看到出租车、网约车，现在许多都是电动轿车。一起，电动轿车的陡增，随之爆发式增加的还有与之配套的充电桩/站。
市面上公共充电桩，可分为直流充电桩和沟通充电桩两种，所以在充电桩上运用的计量电能表，也有这两种。
简略把充电桩的根本作业线路剖析一下（以单相充电桩为例，单相桩根本是以7KW功率为主），咱们咱们能够看到充电桩中有“充电操控模块”、“计量/操控模块”和充电枪。
运转的大致原理是，前方进出计量/操控模块后，来完结电力线路的实时计量/通断，再经过充电操控模块，独自操控枪头的线路通断。
公共充电桩中的“咱们伙”，便是快充桩，充电速度较快，俗称“快充桩”（还有超充桩，都是归于直流充电桩），一般1至2小时就可完结充电。这种是选用直流充电方法的充电桩，运用交直流转化模块直接将沟通电转化为直流电充入轿车电池。
因为需求计量充进轿车电池的是直流电，所以选用的电能表便是直流电能表（比方瑞银电子一体化DJZ1226直流智能电能表）。
简而言之，公共充电桩也是要运用到电能表来核算电费的。桩的本钱较低，建造和维护费用也比较来说较低的沟通充电桩，运用沟通电能表（单相&三相电能表）。
直流充电桩因其模块贵，体积大，导线更粗，本钱也更高建造和维护费用比较来说较高，它选用的是直流电能表（壁挂式、导轨式、一体式DJZ1226）。
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