低空经济催生“飞手”考证热 年轻人涌入新业态

　　随着低空经济的发展，无人机大范围的应用于农业、公安、测绘、交通等多个领域，慢慢的变多的年轻人投身于这一新兴行业，无人机驾驶证考试逐渐火热。

　　11月8日，采访考取无人机驾驶证的学员发现，学员呈现年轻化的态势，几乎都是“00后”。有的年轻人为了技多不压身，为将来就业增加“砝码”；还有的“00后”已经在无人机领域开始创业。

　　来自福建厦门市的小谢是一名在职女青年，目前从事估价方面的工作。通过周末节假日的训练，她在2023年成功考取了民航局CAAC多旋翼三类超视距无人机驾驶证。小谢表示：“我是在职考的执照，多数人可能是为了从事相关工作而考证，我还在于喜欢，希望跟得上发展，技多不压身嘛。”

　　读大二的时候，小谢就接触到无人机，并自己买了一台大疆精灵3。后来毕业刷到工会有组织无人机的免费学习，她便报了名，了解到无人机也需要执照。小谢考的是民航局CAAC多旋翼三类超视距无人机驾驶证，分为视距内、超视距和教员三个等级。她觉得视距内基本没什么难度，超视距较难，需要先通过理论考试，再进行无人机操作训练。

　　由于小谢有本职工作，只有周末节假日可以去机构场地训练，所以花费时间比较久，断断续续地训练到拿到证花了两年时间。她回忆道：“集中发力训练考试是在2023年6月-8月，是最热的时候，至今给我留下阴影。太阳底下的暴晒训练，人都黑了一圈，最难受的是心理上的压力，有科目挂了还得继续暴晒训练。”

　　拿到无人机驾驶证后，小谢并没有太多的职业规划。“更多偏向的是爱好，且行且看，能因此给我们自己所带来一些收益也好，没收益也无妨，无人机的发展很快，希望自己能跟得上时代发展就行。”她目前正在打算年底再继续进修无人机执照的教员证，“教员证算是高级执照了，考试难度也比较大，无人机发展前途很好，有余力有时间就先备着，也不排除以后从事这方面工作的想法。”

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　　说起无人机，可能大多数人会想到航拍和灯光表演。其实，无论是从摄影航拍到灯光表演、还是从农业植保到电力巡检、从地理测绘到物流运输……如今，无人机已进入人们生产生活的所有的领域。“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。无人机从一个稀罕的“高科技”产物，变成司空见惯的产品。这背后，其实是中国无人机产业的整链崛起。

　　近年来，随着无人机的应用愈来愈普遍，各领域对俗称“飞手”的无人机操控员需求量增大。在深圳的一家无人机培训机构，墙上贴满了来自各个单位的招聘启事。工作人员表示，今年以来，许多公司都找上门来，要求培训机构为他们输送无人机相关的人才

　　随着低空经济的发展，无人机大范围的应用于农业、公安、测绘、交通等多个领域，这也让各行各业对无人机操控员的需求量明显增大。

　　8月18日，连接上海浦东国际机场和江苏昆山城市航站楼的直升机载客航线正式开通，这是国内首条跨省定点低空载客运输航线，为长三角区域的低空交通连接开启了新的篇章。

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